Endüstriyel ısıtma sistemi kurulumunda, 316 paslanmaz çelik ısıtma boruları genellikle karbon çeliği, alüminyum alaşımı ve sıradan galvanizli çelik destekler dahil olmak üzere çeşitli metal braketlerle sabitlenir. Farklı elektrot potansiyellerine sahip iki farklı metal türü iletken aşındırıcı ortama daldırıldığında veya nemli tuz- yüklü havaya maruz bırakıldığında, galvanik korozyonun meydana gelme olasılığı yüksektir. 316 paslanmaz çelik nispeten yüksek bir elektrot potansiyeline sahiptir ve galvanik hücrede katot görevi görürken, karbon çeliği ve diğer sıradan yapısal metaller anot görevi görür ve hızla paslanır. Her ne kadar ısıtma borusunun kendisi ilk aşamada doğrudan tüketilmeyecek olsa da, braketlerin hızlı korozyon arızası, gevşek sabitlemeye, boru titreşimine, sızdırmazlık bozulmasına ve ısıtma borusu ekleminde ikincil çatlak korozyonuna yol açacaktır. Ciddi durumlarda, anot korozyonu nedeniyle üretilen pas iyonları paslanmaz çelik yüzeye yapışacak, pasif filme zarar verecek ve sonunda ısıtma borularında yerel çukurlaşma sızıntısına neden olacaktır. Bu nedenle, kurulum sırasında farklı metal temasından kaynaklanan galvanik korozyon risklerini ortadan kaldırmak için hedefe yönelik izolasyon ve eşleştirme önlemleri alınmalıdır.
Galvanik korozyonun özü, farklı metaller arasındaki potansiyel farkında ve sürekli bir iletken elektrolit yolunun varlığında yatmaktadır. İki malzeme arasındaki elektrot potansiyeli aralığı ne kadar büyük olursa, anot metali o kadar hızlı paslanır. Karbon çeliği braketler 316 paslanmaz çelik ısıtma boruları ile doğrudan temas ettiğinde, nemli endüstriyel atık su, tuzlu sis ve yoğunlaşmış su, iki metali birbirine bağlayan bir elektrolit tabakası oluşturur. Anot braketi sürekli elektrokimyasal çözünmeye maruz kalır ve büyük miktarda pas tortusu oluşur. Bu pas birikintileri, ısıtma tüpünün temas konumunu kaplayarak, oksijen-eksikliği olan bir tıkanma ortamı yaratır; bu, krom-zengin pasif filmin kendi kendini onarma dengesini bozar ve yavaş yavaş yerel korozyon çukurlarına dönüşür. Ayrıca ekipmanın çalışması sırasındaki titreşim, farklı metaller arasında sürtünmeye neden olacak, tüp yüzeyindeki pasif filmi çizecek ve galvanik korozyonun başlamasını daha da hızlandıracaktır.
Bu çalışma, farklı metal galvanik korozyonunu önlemek için elektriksel izolasyon, malzeme potansiyeli eşleştirme ve yüzey-korozyon önleyici kaplama koruması olmak üzere üç etkili teknik stratejiyi özetlemektedir. En güvenilir ve yaygın olarak kullanılan yöntem fiziksel elektriksel izolasyondur. PTFE, yüksek-performanslı seramik ve değiştirilmiş yalıtım kauçukları gibi yüksek-sıcaklığa dayanıklı-iletken olmayan contalar, galvanik hücrenin elektron iletim yolunu tamamen kesmek için ısıtma tüpü ile metal braketler arasına yerleştirilir. Yalıtım contası yalnızca doğrudan metal temasını engellemekle kalmaz, aynı zamanda mekanik titreşim sürtünmesini de tamponlayarak pasif film çizilme hasarını önler. İzolasyon malzemesinin yerel metal maruziyet boşlukları olmaksızın tüm temas alanlarını tamamen kaplamasını sağlamak gerekir.
İkinci optimizasyon şeması ise 316 paslanmaz çeliğe benzer elektrot potansiyeline sahip braket malzemelerinin seçilmesidir. Karbon çeliği braketlerin 304 veya 316 paslanmaz çelik desteklerle değiştirilmesi, temas malzemeleri arasındaki potansiyel farkı en aza indirerek galvanik korozyonun itici gücünü temel olarak engeller. Bu yöntem, yüksek-korozyona sahip, yüksek güvenlik gereksinimleri olan uzun-vadeli sürekli çalışma senaryoları için uygundur. İlk tedarik maliyeti bir miktar artmasına rağmen, braketlerin sık sık değiştirilmesini ve ısıtma borularında ikincil korozyon hasarını önleyerek, ısıtma sisteminin tüm ömrü boyunca işletme ve bakım maliyetini önemli ölçüde azaltır.
Üçüncü yardımcı önlem, farklı metal bileşenler için genel kaplama korumasıdır. Karbon çeliği braketler, sıcak-daldırma galvanizleme ve florlu son kat kaplama ile işlenir ve metal matrisi aşındırıcı elektrolitten izole etmek için yoğun, inert bir koruyucu katman oluşturulur. Bu arada, ısıtma tüpünün temas alanına yerel olarak yüksek-sıcaklık önleyici-korozyon kaplaması püskürtülebilir. Her iki temas yüzeyi de yalıtkan kaplamalarla kaplandığında galvanik hücrenin iletken döngüsü oluşamaz, bu da galvanik korozyonu etkili bir şekilde engeller. Ancak kaplama koruması sıkı inşaat kontrolü gerektirir; Kaplama çizildiğinde veya kısmen soyulduğunda, bunun yerine lokal hızlandırılmış anot korozyonu meydana gelecektir.
Saha kontrast testleri, izolasyon izolasyon kurulumunu benimseyen ısıtma borularının, yüksek-klorürlü atık su atölyelerinde 24 ay sürekli çalışmanın ardından galvanik korozyona ve braket gevşeme sorununa sahip olmadığını göstermektedir. Buna karşılık, doğrudan karbon çeliği braketlerle sabitlenen ısıtma boruları, 5 ay içinde bariz temas pası birikimine ve bağlantı aralıklarında korozyona maruz kalır. Sonuç olarak fiziksel izolasyon, farklı metallerin galvanik korozyonunu önlemenin en ekonomik ve güvenilir yoludur. Makul braket malzemesi seçimi ve yüzey kaplama korumasıyla birleştirildiğinde, potansiyel galvanik korozyon risklerini tamamen ortadan kaldırabilir, 316 paslanmaz çelik ısıtma borularının kurulum yapısını stabilize edebilir, ikincil korozyon hasarlarını önleyebilir ve endüstriyel korozyon önleyici ısıtma ekipmanının-uzun vadeli güvenli ve istikrarlı çalışmasını sağlayabilir-.
