İletken asit banyosundaki çelik bir tanka cıvatalanan paslanmaz çelik PTFE ısıtıcı braketi küçük bir pil oluşturur. Haftalar geçtikçe bu braket çukurlaşacak, paslanacak ve sonunda arızalanacak ve potansiyel olarak ısıtıcının tankın içine düşmesine neden olacaktır. Bu klasik bimetalik korozyondur. Erken işaretleri tanımak ve doğru çözümü uygulamak-elektrik izolasyonu veya malzeme eşleştirme-küçük gibi görünen bir arızanın maliyetli bir tank içi kazaya dönüşmesini önler.
Bimetalik Korozyon Nedir ve Neden Oluşur?
İki farklı metal elektriksel olarak bağlandığında ve iletken bir sıvıya (elektrolite) maruz bırakıldığında galvanik bir hücre oluşur. Daha az asal olan metal anot haline gelir ve tercihen paslanır; daha asil metal (katot) korunmaya devam eder. Bir kaplama tankında, iletken banyo-genellikle yüksek iyon içeriğine sahip bir asit veya alkalin çözeltisi- devreyi tamamlar.
Bir ısıtıcı destek braketi için ortak malzeme çiftleri şunları içerir:
Paslanmaz çelik braket(daha asil) cıvatalıkarbon çelik tankı(daha az asil) → çelik tank, cıvata deliklerinin etrafında hızla paslanır.
Bakır veya pirinç braket(daha asil) bir şeye bağlıpaslanmaz çelik tank(daha az asil) → paslanmaz çelik, oyuklanma veya çatlak korozyonuna maruz kalabilir.
Paslanmaz çelik braketbir yere cıvatalanmıştitanyum tankı(çok asil) → paslanmaz çelik anot haline gelir ve onun yerine paslanır.
Korozyonun kesin yönü, spesifik elektrolitin galvanik serisine bağlıdır. Asit kaplama banyolarının çoğunda, daha az asal olan metal (anot), malzemeyi kaybedecek olan metaldir. Anlatım işaretleri aşağıda açıklanmıştır.
tanımaBimetalik Korozyon Isıtıcı Destek Braketi PTFEArıza
PTFE ısıtıcı kurulumlarının saha incelemesi, destek braketinin ve bağlantı noktalarının yakından incelenmesini içermelidir. Aktif galvanik saldırının temel göstergeleri şunları içerir:
Ağır pas veya kırmızımsı-kahverengi lekelenmeBağlantı yerinde, özellikle cıvata başları, somunlar veya braket flanşı ile tank duvarı arasındaki arayüz çevresinde yoğunlaşmıştır.
Çukurlaşma veya yerel malzeme kaybıbraketin kendisinde veya tank montaj yüzeyinde. Çukurlar genellikle doğrudan cıvata pulunun altında veya cıvata deliğinin çevresinde halka şeklinde görünür.
Pullanma veya pul pul dökülmetemas alanının yakınındaki metal yüzeyin. Ciddi durumlarda braket kalınlığı gözle görülür şekilde azalır veya cıvata deliği uzar.
Beyaz veya yeşilimsi korozyon ürünleri(örneğin, klorür bakımından zengin asit banyolarındaki paslanmaz çelik braketlerde) cıvata başının altında aktif çatlak korozyonunu gösterir.
Cıvatanın kendisi genellikle galvanik akımın yoludur. Cıvatanın hem braketten hem de tanktan farklı bir metalden yapılmış olması hasarı hızlandırabilir.
Acil Çözümler: Elektrik Devresinin Kesilmesi
Mevcut bimetalik korozyonun en hızlı çözümü farklı metalleri elektriksel olarak yalıtmaktır. Bu, metalin metale doğrudan temasını önleyen iletken olmayan plastik donanım kullanılarak gerçekleştirilir.
Plastik Düz Pullar ve Omuz Yıkayıcılar
Düz pullarPTFE, PVDF veya polipropilenden yapılmış cıvata başı ile braket arasına ve somun ile tank yüzeyi arasına yerleştirilir. Bu, bağlantı elemanının iletken yolunu keser.
Omuz rondelaları(ayrıca izolasyon burçları da denir) braketin cıvata deliğine yerleştirilir. Omuz deliğin iç tarafını kaplayarak cıvata milinin braket metaliyle temas etmesini önler. Omuz rondelasının flanşı cıvata kafasını braket yüzeyinden ayırır.
Tam bir izolasyon kiti tipik olarak şunları içerir:
Cıvata deliği için bir PTFE (veya PVDF) omuz rondelası.
İki adet PTFE düz rondela – biri cıvata başının altında, diğeri somunun altında.
İsteğe bağlı olarak braket flanşının birleşen yüzleri ile tank arasına plastik veya kauçuk conta.
Doğru şekilde takıldığında, braket ile depo arasında veya cıvata ile braket arasında metal-metal teması oluşmaz. Elektrik devresi bozuk ve galvanik akım akamıyor.
Yıkayıcılarda Neden PTFE Tercih Edilir?
PTFE rondelalar idealdir çünkü agresif banyo kimyasına da dayanıklıdırlar. Naylon veya genel plastikten farklı olarak PTFE, sıcak asitlerde, alkalilerde veya kaplama çözeltilerinde şişmez, yumuşamaz veya bozulmaz. Yıllar süren hizmet boyunca elektriksel izolasyonu koruyarak boyutsal olarak stabil kalır. PTFE ayrıca korozyon ürünlerinin yalıtım boşluğunu doldurmasını önleyen mükemmel yapışmazlık özelliklerine sahiptir.
Kalıcı Çözüm: Braket Malzemesinin Tankla Eşleştirilmesi
Yeni kurulumlarda veya sürekli arızalanan bir braketin yenilenmesi sırasında kalıcı bir çözüm, braket malzemesini tank malzemesine uyacak şekilde değiştirmektir. Bu durumda, aynı metallerin tahrik gerilimi olmadığından galvanik potansiyel mevcut değildir.
Tank 316L paslanmaz çelik ise→ Ayrıca 316L paslanmaz çelikten yapılmış bir braket belirtin. Aynı metal yüzeyler arasında sıkışan durgun elektrolitin neden olduğu çatlak korozyonunu önlemek için flanş yüzleri arasına yerleştirilen bir yalıtım contası (örneğin, EPDM veya PTFE levha) hala tavsiye edilmektedir.
Tank polipropilen veya PVDF plastik ise→ Aynı plastik malzemeden (PP veya PVDF) yapılmış bir braket, hem galvanik hem de kimyasal uyumluluk sorunlarını ortadan kaldırır. Bazen iç kısmı metal takviyeli plastik braketler kullanılır, ancak ıslak dış kısım tankla aynı plastik olmalıdır.
Tank kauçukla kaplı karbon çeliği ise→ Braket aynı zamanda aynı kauçuk kaplamaya sahip karbon çeliği olmalıdır. Alternatif olarak tamamen plastik bir braket metalin açığa çıkmasını önler.
Braket malzemesinin tank malzemesiyle eşleştirilmesi, elektrik yalıtımı başarısız olsa bile, iki metalin aynı korozyon potansiyeline sahip olması nedeniyle galvanik korozyon oluşmamasını sağlar.
Cıvata da Önemlidir
Braketi takmak için kullanılan cıvatalar, somunlar ve pullar da uyumlu olmalıdır. Yalıtım rondelalarıyla bile bağlantı elemanının kendisi ya braketle aynı olan ya da banyo altında kimyasal olarak inert olan bir malzemeden yapılmalıdır. Ortak seçenekler şunları içerir:
PTFE kaplı paslanmaz çelik cıvatalar– Kaplama hem izolasyon hem de kimyasal direnç sağlar.
PVDF veya naylon cıvatalar– Tamamen metalik değildir ancak tork sınırlarına uyulmalıdır (plastik cıvatalar metal cıvatalar kadar sıkılamaz).
Hastelloy veya titanyum cıvatalar– Eşleşen metal braketlerle kullanıldığında bu asil alaşımlar korozyona karşı dayanıklıdır ancak farklı metallerden yalıtılmalıdır.
Denetim ve Önleme Programı
Basit bir önleyici bakım programı, bimetalik korozyonu braket arızasına yol açmadan önce yakalayabilir:
Aylık görsel kontrol– Braket montaj cıvatalarının çevresinde pas lekeleri, oyuklar veya beyaz kalıntılar olup olmadığına bakın.
Üç ayda bir tork kontrolü– Gevşek cıvatalar, korozyonun braketin veya tank malzemesinin kalınlığını azalttığını gösterebilir. Aşırı sıkmayın; sadece gevşeklik olup olmadığını kontrol edin.
Yıllık sökme– Braketi çıkarın, cıvata deliklerini ve temas yüzeylerini kontrol edin. Aşınmış donanımları değiştirin. Orijinal olanlar aşınma gösteriyorsa yeni PTFE yalıtım rondelalarıyla yeniden takın.
Braketteki veya tanktaki herhangi bir cıvata deliğinde belirgin uzama veya çukurlaşma görülürse, etkilenen parça derhal değiştirilmelidir.
Sonuç: İzolasyon Elektrokimyasal Hastalığın Tedavisidir
Isıtıcı desteklerinin bimetalik korozyonunu önlemek, farklı metaller arasındaki elektrik bağlantısını kesmek kadar basit bir meseledir. Bir dizi PTFE düz pul ve omuz rondelasının maliyeti azdır ancak donanımdan tasarruf sağlar ve tank içinde tehlikeli bir kazayı önler. Kalıcı bir çözüm olarak braket malzemesinin tank malzemesiyle eşleştirilmesi itici gücü tamamen ortadan kaldırır. Korozyon elektrokimyasal bir hastalıktır ve tedavisi izolasyondur. Bir PTFE ısıtıcı kılıfı banyoya mükemmel bir şekilde direndiğinde, ucuz bir çelik desteğin galvanik saldırı nedeniyle arızalanmasına izin vermenin hiçbir mazereti yoktur. Isıtıcının kendisi kadar dikkatli bir şekilde tüm mekanik aksamı belirleyin ve bakımını yapın.
